32000-33143 Biến mô hộp số Camry 2AR, Lexus RX270/350/450H, Highlander, Rav4
Mã sản phẩm: 32000-33143
Tình trạng: Còn hàng
Mẫu xe (model name): Vios
Liên hệ
Gọi ngay Hotline để có giá tốt nhất:
Hỗ trợ kỹ thuật tra mã phụ tùng: 0374 599 966
Cam kết hàng chính hãng, đổi trả trong vòng 7 ngày nếu lỗi nhà sản xuất.
Cam kết hàng chính hãng, đổi trả trong vòng 7 ngày nếu lỗi nhà sản xuất.
| Mã sản phẩm | 32000-33143 |
| Tên sản phẩm | Biến mô hộp số |
| Mã thay thế | |
| Bộ phận dành cho xe | Camry,Lexus RX270/350/450H, Highlander, Rav4 |
| Thương hiệu sản xuất | Toyota |
| Nguồn gốc | Japan |
- Xe Không Chuyển Số Hoặc Chuyển Số Khó Khăn: Khi biến mô gặp sự cố, xe có thể gặp tình trạng không thể vào số hoặc chuyển số không mượt mà. Nguyên nhân có thể do dầu thủy lực thấp hoặc kém chất lượng, hoặc các bộ phận trong biến mô bị mài mòn hoặc hỏng.
- Rung Lắc Và Giật Cục Khi Chuyển Số: Xe bị rung lắc hoặc giật cục khi chuyển số, đặc biệt là khi tăng tốc hoặc dừng xe, có thể do sự bất thường trong việc điều khiển dòng chảy của dầu thủy lực trong biến mô hoặc sự mài mòn của các bộ phận bên trong như lá côn.
- Tiếng Kêu Lạ Khi Chạy Xe: Xuất hiện tiếng kêu lạ như tiếng rít, tiếng gầm hoặc tiếng va đập phát ra từ khu vực hộp số có thể là dấu hiệu của biến mô hỏng. Nguyên nhân có thể do các bộ phận bên trong biến mô bị mài mòn hoặc hỏng.
- Quá Nhiệt: Quá nhiệt là một dấu hiệu cảnh báo quan trọng của bất kỳ bộ phận nào trong hệ thống truyền động, và biến mô hộp số cũng không ngoại lệ. Khi biến mô gặp vấn đề, thường sẽ xảy ra hiện tượng quá nhiệt do dòng dầu thủy lực không còn hoạt động hiệu quả hoặc không đủ lượng dầu để làm mát.
- Rò Rỉ Dầu Thủy Lực: Nếu phát hiện có dấu hiệu rò rỉ dầu từ khu vực biến mô hộp số, đó có thể là dấu hiệu cho thấy seal hoặc các bộ phận bảo vệ dầu đã bị hỏng. Rò rỉ dầu làm giảm áp suất dầu trong hệ thống, ảnh hưởng đến hiệu suất của biến mô và có thể dẫn đến tình trạng xe không thể vận hành một cách hiệu quả.
- Vòng Bi Đũa Kim Kém: Các vòng bi tách các bộ phận quay trong biến mô ra khỏi vỏ. Nếu các vòng bi này bị hỏng, sẽ gây ra công suất giảm, tiếng ồn lạ và các mảnh kim loại trong dầu hộp số do kim loại mài kim loại.
- Seal Biến Mô Bị Hỏng: Nếu biến mô không thể giữ lượng dầu truyền động thích hợp, nó sẽ không thể truyền công suất từ động cơ sang hộp số một cách hiệu quả, dẫn đến hiện tượng quá nhiệt, các vấn đề về việc sang số, tiếng ồn lạ và tốc độ vòng tua máy cao hơn.
- Ly Hợp Khóa Biến Mô Bị Mòn: Nếu ly hợp khóa biến mô bị cháy do quá nóng, bị kẹt do biến dạng hoặc chất bẩn trong dầu hộp số đã làm hỏng vật liệu ma sát trên đó, ô tô có thể bị kẹt số ngay cả khi dừng lại. Biến mô cũng có thể bị rung và không tự khóa vào bộ dẫn động trực tiếp nếu vật liệu ma sát trên đĩa ly hợp đã bị mòn.
- Sử Dụng Hàng Chính Hãng: Để đảm bảo hiệu suất và tuổi thọ của xe, việc sử dụng biến mô hộp số chính hãng với mã sản phẩm 3200033143 hoặc 32000-33143 là rất quan trọng.
- Kiểm Tra Định Kỳ: Thực hiện kiểm tra định kỳ hệ thống truyền động và biến mô để phát hiện sớm các dấu hiệu hư hỏng, từ đó có biện pháp khắc phục kịp thời.
- Thay Dầu Đúng Thời Điểm: Đảm bảo dầu truyền động luôn ở mức đủ và chất lượng tốt bằng cách thay dầu theo khuyến cáo của nhà sản xuất.
- Số điện thoại: 08.424.999.66 hoặc 0374.699.966